Page 290 - Hướng dẫn thực hiện an toàn lao động tại Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 4

9. Khi đưa các vật liệu cách nhiệt lên cao phải tiến hành bằng phương
pháp cơ giới, vật liệu cách nhiệt dạng bột, bông khoáng, bông thuỷ tinh
phải được chuyển trong các gói kiện tránh rơi vãi.
10. Khi dỡ thiết bị bảo ôn không được đập vào thiết bị hoặc đường ống
và phải có kính bảo hiểm để tránh bụi có thể thấm ướt lớp cách nhiệt.
11. Khi cắt tôn bọc bảo ôn phải đề phòng tránh đứt tay do các rìa cạnh
sắc, không cho tay vào gần lưỡi dao kéo đang cắt.
12. Khi bọc cách nhiệt ở trên cao 2m trở lên phải có giàn giáo phù hợp
với các quy định về giàn giáo, giáo đỡ.
13. Bảo ôn là chất thải nguy hại, vì vậy tuyệt đối không để bảo ôn phát
tán ra môi trường xung quanh hoặc nhiễm vào nguồn nước, đất.

Điều 44. An toàn khi làm việc với hệ thống dầu DO
1. Khu vực bồn dầu phải được bao bọc xung quanh bởi các bức tường
gạch, cách ly hoàn toàn với các khu vực xung quanh.
2. Mọi công việc sửa chữa các thiết bị ở khu vực nhà dầu phải theo
PCT/LCT.
3. Cấm khởi động các bơm khi phát hiện thấy hư hỏng tiếp địa ở vỏ
động cơ, phần cáp động cơ điện, khi thiếu hộp bảo vệ các khớp nối trục.
4. Trong trường hợp đặc biệt khi van phân đoạn không có mặt bích để
tách phân đoạn, nếu không thể cô lập hệ thống thì có thể cho phép tiến
hành các công việc sửa chữa đường ống hay thiết bị khi chỉ có 1 van đóng
kín một cách chắc chắn. Tuy nhiên trong trường hợp này suốt thời gian
sửa chữa, phải đảm bảo không có dầu chảy qua van ra ngoài.
5. Khi thấy cần thiết đơn vị quản lý vận hành sẽ yêu cầu kiểm tra nồng
độ cacbuahyđrô và sunphua hyđrô trong phòng đặt bơm dầu, nhà chứa
thiết bị dầu.
6. Khi lấy mẫu dầu, đo mức dầu hay mở các cửa người chui ở bể chứa
dầu, bể gạn, bể dầu thu hồi, phải đứng phía đầu gió (lưng hoặc sườn hướng
về phía gió) để tránh hít thở phải hơi dầu và tránh cho dầu khỏi bắn vào
quần áo.
7. Dụng cụ lấy mẫu dầu phải làm bằng kim loại không phát ra tia lửa
khi bị va chạm.
8. Cấm thò đầu hoặc nghiêng người vào cửa đo mức dầu. Khi đóng cửa
đo dầu, phải làm thận trọng, không để xảy ra va chạm mạnh.

290